<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Podatek ETS2 ile kosztuje - RAPORT CSR</title>
	<atom:link href="https://raportcsr.pl/tag/podatek-ets2-ile-kosztuje/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Społeczna odpowiedzialność biznesu</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Jun 2025 08:24:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>ETS2 uderzy w MŚP. Eksperci apelują o przemyślane wsparcie dla firm</title>
		<link>https://raportcsr.pl/ets2-uderzy-w-msp-eksperci-apeluja-o-przemyslane-wsparcie-dla-firm/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Aleksander Król]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Jun 2025 08:24:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekologia]]></category>
		<category><![CDATA[ets2 podatek]]></category>
		<category><![CDATA[Podatek ETS2 ile kosztuje]]></category>
		<category><![CDATA[wiseeuropa]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://raportcsr.pl/?p=45934</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nowy unijny system opłat za emisję CO2 – ETS2 – wejdzie w życie w 2027 roku i może znacząco wpłynąć na funkcjonowanie małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) w Polsce. Eksperci [&#8230;]</p>
<p>Artykuł <a href="https://raportcsr.pl/ets2-uderzy-w-msp-eksperci-apeluja-o-przemyslane-wsparcie-dla-firm/">ETS2 uderzy w MŚP. Eksperci apelują o przemyślane wsparcie dla firm</a> pochodzi z serwisu <a href="https://raportcsr.pl">RAPORT CSR</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="flex max-w-full flex-col grow">
<div class="min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&amp;]:mt-5" dir="auto" data-message-author-role="assistant" data-message-id="9ca1ca7b-f3d4-4951-bab0-83e760364210" data-message-model-slug="gpt-4o">
<div class="flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]">
<div class="markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light">
<p data-start="73" data-end="395"><strong>Nowy unijny system opłat za emisję CO2 – ETS2 – wejdzie w życie w 2027 roku i może znacząco wpłynąć na funkcjonowanie małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) w Polsce. Eksperci ostrzegają przed możliwym wzrostem kosztów działalności i apelują o stworzenie skutecznych, dobrze ukierunkowanych mechanizmów wsparcia dla firm &#8211; depeszuje Newseria Biznes.<br />
</strong></p>
<p data-start="397" data-end="749">ETS2 obejmie emisje związane z wykorzystywaniem paliw kopalnych w transporcie drogowym i ogrzewaniu budynków, co oznacza dodatkowe opłaty m.in. za benzynę, olej napędowy i paliwa grzewcze. Choć formalnie obowiązek zakupu uprawnień do emisji spadnie na dostawców paliw, to w praktyce koszty zostaną przerzucone na odbiorców końcowych – w tym sektor MŚP.</p>
<h2 data-start="751" data-end="805"><strong data-start="751" data-end="805">Nowy podatek klimatyczny i jego potencjalne skutki</strong></h2>
<p data-start="807" data-end="1298">Jak wynika z <a href="https://biznes.newseria.pl/files/1097841585/wiseeuropa-raport-ets2-a-msp.pdf">raportu WiseEuropa <em data-start="839" data-end="915">„Wędka czy ryba? Wsparcie dla polskich MŚP w związku z wprowadzeniem ETS2”</em></a>, wpływ nowego systemu na małe i średnie przedsiębiorstwa w Polsce może nie być aż tak drastyczny, jak się obawia wielu przedsiębiorców. – Potrzebne są jednak odpowiednio zaprojektowane instrumenty wsparcia, które pomogą firmom przejść na model niskoemisyjny, bez tworzenia mechanizmów podwójnej kompensacji – podkreśla <strong data-start="1239" data-end="1256">Krzysztof Fal</strong>, dyrektor Rozwoju Programów w WiseEuropa.</p>
<p data-start="1300" data-end="1630">Z danych organizacji Transport &amp; Environment wynika, że w latach 2026–2032 ETS2 może przynieść budżetowi UE około 300 mld euro. Środki te mają służyć m.in. wspieraniu zielonej transformacji. Nowy system ma przyczynić się do redukcji emisji w sektorze transportu i budownictwa o 42 proc. do 2030 roku względem poziomów z 2005 roku.</p>
<h2 data-start="1632" data-end="1680"><strong data-start="1632" data-end="1680">Nie wszystkie firmy odczują skutki jednakowo</strong></h2>
<p data-start="1682" data-end="2028">Według raportu WiseEuropa, najbardziej dotknięte nowymi regulacjami będą przedsiębiorstwa transportowe, handlowe korzystające z mobilnych przedstawicieli oraz firmy z branży HoReCa. Eksperci zwracają uwagę, że choć wprowadzenie ETS2 spowoduje wzrost kosztów energii i paliw, to nie będzie on tak gwałtowny jak w czasie kryzysu energetycznego.</p>
<p data-start="2030" data-end="2289">Szacunki wskazują, że <strong>do 2030 roku koszty ogrzewania węglem i gazem wzrosną o 83 proc., a ceny paliw – o około 85 proc.</strong> Dla porównania, podczas kryzysu energetycznego ceny energii elektrycznej wzrosły o 215 proc., węgla o 140 proc., a ropy naftowej o 25 proc.</p>
<h2 data-start="2291" data-end="2346"><strong data-start="2291" data-end="2346">Konieczne wsparcie, ale nie dla wszystkich tak samo</strong></h2>
<p data-start="2348" data-end="2760">Eksperci wskazują, że nie każda firma powinna automatycznie kwalifikować się do wsparcia. Potrzebne są mechanizmy, które pozwolą ocenić realny wpływ ETS2 na sytuację finansową przedsiębiorstwa. – Przedsiębiorcy powinni wykazać, że ponieśli faktyczne straty, nie wynikające z niegospodarności, oraz że podejmują działania ograniczające koszty w perspektywie średnioterminowej – zaznacza Krzysztof Fal.</p>
<p data-start="2762" data-end="3111">Raport rekomenduje, by pomoc była uzależniona m.in. od posiadania planu transformacji energetycznej firmy. Szczególnie ważne może być wsparcie doradcze, pozwalające przedsiębiorcom zidentyfikować inwestycje – jak wymiana floty na pojazdy elektryczne czy montaż odnawialnych źródeł energii – które mogą obniżyć ich emisyjność i koszty operacyjne.</p>
<h2 data-start="3113" data-end="3177"><strong data-start="3113" data-end="3177">Dotacje, pożyczki i doradztwo – różne formy wsparcia dla MŚP</strong></h2>
<p data-start="3179" data-end="3532">Wśród rozważanych form pomocy dla firm znajdują się zarówno bezzwrotne dotacje, jak i preferencyjne pożyczki oraz programy doradcze. Autorzy raportu podkreślają jednak, że środki publiczne są ograniczone, dlatego bezpośrednie wsparcie finansowe powinno trafiać przede wszystkim do firm najbardziej narażonych na skutki wprowadzenia ETS2.</p>
<p data-start="3534" data-end="3830">Badania Polskiego Instytutu Ekonomicznego pokazują, że podczas kryzysu energetycznego wiele MŚP ratowało swoją rentowność podnoszeniem cen. Eksperci przewidują, że podobna strategia może być stosowana również po wdrożeniu ETS2, co powinno być brane pod uwagę przy projektowaniu pomocy publicznej.</p>
<h2 data-start="3832" data-end="3890"><strong data-start="3832" data-end="3890">Pomoc skierowana tam, gdzie jest najbardziej potrzebna</strong></h2>
<p data-start="3892" data-end="4239">Raport zaleca również kierowanie wsparcia w pierwszej kolejności do regionów najbardziej zależnych od MŚP, a także firm, które realnie odczują skutki nowych regulacji. – Pomoc musi być celowa i wspierać transformację, a nie jedynie kompensować koszty. Kluczem jest przygotowanie firm do długofalowej zmiany – podsumowuje Krzysztof Fal.</p>
<p data-start="4241" data-end="4475" data-is-last-node="" data-is-only-node="">System ETS2, choć budzi obawy, może być impulsem do przyspieszenia transformacji energetycznej w polskim sektorze MŚP. Kluczowe będzie jednak odpowiednie wsparcie – celowane i oparte na rzeczywistych potrzebach przedsiębiorców.</p>
<p data-start="4241" data-end="4475" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Źródło i pełna informacja: <a href="https://biznes.newseria.pl/news/nowe-oplaty-za-emisje,p1324382854">Newseria Biznes</a></p>
<p data-start="4241" data-end="4475" data-is-last-node="" data-is-only-node="">To też może Cię zainteresować:</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="LBaAIYTYQu"><p><a href="https://raportcsr.pl/komisja-europejska-przedstawila-czysty-lad-przemyslowy-komentarz/">Czysty Ład Przemysłowy i Omnibus KE &#8211; co z nich wynika? [ANALIZA]</a></p></blockquote>
<p><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8222;Czysty Ład Przemysłowy i Omnibus KE &#8211; co z nich wynika? [ANALIZA]&#8221; &#8212; RAPORT CSR" src="https://raportcsr.pl/komisja-europejska-przedstawila-czysty-lad-przemyslowy-komentarz/embed/#?secret=bOITIFrkHG#?secret=LBaAIYTYQu" data-secret="LBaAIYTYQu" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="OURgjQNp90"><p><a href="https://raportcsr.pl/zygmunt-berdychowski-europa-i-usa-musza-wspolpracowac-i-odzyskac-konkurencyjnosc-raport-esg/">Zygmunt Berdychowski: Europa i USA muszą współpracować i odzyskać konkurencyjność [„Raport ESG”]</a></p></blockquote>
<p><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8222;Zygmunt Berdychowski: Europa i USA muszą współpracować i odzyskać konkurencyjność [„Raport ESG”]&#8221; &#8212; RAPORT CSR" src="https://raportcsr.pl/zygmunt-berdychowski-europa-i-usa-musza-wspolpracowac-i-odzyskac-konkurencyjnosc-raport-esg/embed/#?secret=X0pG6zEne2#?secret=OURgjQNp90" data-secret="OURgjQNp90" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="flex min-h-[46px] justify-start"></div>
<p>Artykuł <a href="https://raportcsr.pl/ets2-uderzy-w-msp-eksperci-apeluja-o-przemyslane-wsparcie-dla-firm/">ETS2 uderzy w MŚP. Eksperci apelują o przemyślane wsparcie dla firm</a> pochodzi z serwisu <a href="https://raportcsr.pl">RAPORT CSR</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
